Rally Germania + Gran Turismo event Nürburging 2012 (partie 5) :
Pendant ma pause déjeuner j'apprends, par un ami, que 2 Porsche 918 se tirent la bourre sur la Nordschleife, malheureusement j'arriverai trop tard. Celà restera mon seul regret d'un week end simplement parfait ! En revenant je remarque 2 magnifiques Porsche sur le parking visiteur ainsi que cette surprenante Radical en bord de forêt. Je constate que pas mal de voitures présentes partent en vadrouille :
Trouvant cela étrange je décide de retourner à l'Eiffel Stadl (la ou j'avais vu la 918 la veille) et j'ai bien fait car les danois et norvégiens s'y sont donné rendez-vous avec leurs jolies sportives ! J'en profite également pour retourner jeter un oeil près du Lindner, un prototype Mercedes passe alors (notez le camouflage !) et je constate qu'au Nürburgring les medical cars sont des BMW X6M ... on fait pire !
Y a pas à dire, entre les Porsche et les Ferrari c'est la fête à la sportive, voir même à la supersportive, avec les Scuderia et autres GT3 RS ! Un peu plus tard je spotte la Carrera GT qui retourne vers le circuit suivi par .... un prototype de la nouvelle Clio Break ... il y en a pour tout les gouts !
Bon, visiblement, la pause déjeuner semble terminée je vais donc retourner au circuit ... enfin je passe tout de même par l'Eiffel Stadl, bonne idée, car la Gemballa Avalanche vient justement de s'y arrêter !
Bon à force je vais finir par croire qu'une Carrera GT c'est banal ... j'en aurai vu 5 ce week-end (auparavant je n'en avais vu que 2 de toute ma vie !) une Porsche échappée du circuit rejoint alors la fête !
Je profite d'un petit moment de calme pour faire quelques photos de détail :
Je fais bien d'immortaliser la Veyron car celle-ci est justement sur le départ (sans même avoir fait un seul tour de circuit ....), je me lance alors dans un sprint avec les autres photographes pour avoir les meilleures photos possibles, la carrosserie de la voiture reflète le soleil ce qui rend la tache ardue.
En revenant sur le parking je remarque un duo peu commun : une Artega GT (marque désormais disparue pour cause de faillite !) et la Gemballa Avalanche. La Pagani est désormais isolée sur le parking mais tout les passionnés tournent autour. Je me place alors vers l'entrée en piste. La 430 challenge y retourne et la 8C s'arrête alors ... panne d'essence ! Notez la pencarte publicitaire qui décrit bien la 8C : 90-60-90 les courbes parfaites !
Avec la BAC Mono et la Radical on croirai assister au concours de la voiture la plus impressionnante !
La Carrera GT et la Zonda ne sont pas en reste !
En parlant de Carrera GT je retrouve la noire un peu isolée mais capot moteur ouvert et le toit en moins !
De nombreuses voitures repartent, je vais faire de même ... et me retrouve derrière une BAC Mono ... décidément !
Il est temps pour moi de rentrer car je travaille le lendemain et 5h de route ça use ! Que retenir de ce week-end ? Il était simplement PARFAIT ! Je ne pouvais rêver plus beau cadeau pour mon anniversaire ! Quel évènement, quel plateau et surtout que de souvenirs entre la Zonda, la 918, la Pure Sang et toutes ces Carrera GT ...
Une phrase d'un de mes amis me revient alors à l'esprit :
" Tu verras la première fois que tu viendras au Ring tu auras plein de souvenirs qui te resterons gravés dans ta mémoire et après être parti tu n'auras qu'une seule et unique envie : y revenir".
Il avait raison, il y a quelque chose de magique aux alentours de ce circuit, un écrin de verdure protégé pour les passionnés ... le paradis terrestre tout simplement !
Une phrase d'un de mes amis me revient alors à l'esprit :
" Tu verras la première fois que tu viendras au Ring tu auras plein de souvenirs qui te resterons gravés dans ta mémoire et après être parti tu n'auras qu'une seule et unique envie : y revenir".
Il avait raison, il y a quelque chose de magique aux alentours de ce circuit, un écrin de verdure protégé pour les passionnés ... le paradis terrestre tout simplement !
Pas grand chose à signaler sur la route du retour si ce n'est n'avoir été dépassé peu après la frontière française par une superbe Aston V12 Vantage d'un ami suisse passionné qui revenait de Spa en Belgique !
Pour conclure une chose est sure : J'ai d'ores et déjà hâte de retourner au Nürburgring l'an prochain !
Pour conclure une chose est sure : J'ai d'ores et déjà hâte de retourner au Nürburgring l'an prochain !