Salon de Genève 2015 :
Le salon de Genève lance l'année automobile en Europe. C'est l'occasion pour les constructeurs de dévoiler leurs nouveaux modèles ou leurs nouvelles technologie grâce a des concept-cars. Le salon fête cette année sa 85eme édition, preuve que l'automobile continue de faire rêver !
Comme principales nouveautés cette année le salon proposera au public de découvrir la Mclaren P1 GTR, version piste de l'hypercar, Ferrari présentera sa 488 GTB, Lamborghini présente son Aventador SV, Aston Martin sa Vulcan destinée a la piste alors que Ford souhaite créer l'évènement avec sa nouvelle GT. Enfin Bugatti présente la version finale de sa Veyron qui tire ainsi sa révérence. Un programme bien alléchant !
Cette année j'ai la possibilité de me rendre 2 fois au salon. Une première fois le vendredi avec Christophe un ami spotter et une seconde le samedi avec mon père. Cela me permettra d'avoir bien le temps d'explorer le salon !
Comme principales nouveautés cette année le salon proposera au public de découvrir la Mclaren P1 GTR, version piste de l'hypercar, Ferrari présentera sa 488 GTB, Lamborghini présente son Aventador SV, Aston Martin sa Vulcan destinée a la piste alors que Ford souhaite créer l'évènement avec sa nouvelle GT. Enfin Bugatti présente la version finale de sa Veyron qui tire ainsi sa révérence. Un programme bien alléchant !
Cette année j'ai la possibilité de me rendre 2 fois au salon. Une première fois le vendredi avec Christophe un ami spotter et une seconde le samedi avec mon père. Cela me permettra d'avoir bien le temps d'explorer le salon !
Dès l'arrivée au salon le ton est donné avec cette affiche présentant la nouvelle Ford GT, l'une des voitures "évènement" de ce salon ! J'arrive directement sur le stand de Zenvo, constructeur danois de supercars. Outre leur allure très agressive, ces autos peuvent atteindre près de 375 km/h grâce à leur V8 de 1100ch !
Au stand voisin Pininfarina présente la version finale de son concept Sergio présenté il y a 2 ans. Celle ci sera produite à 6 exemplaires. La base de cette création originale est la Ferrari 458 Speciale.
Le stand suivant est déjà pris d'assaut et pour cause il s'agit de Mclaren qui dévoila la P1 GTR, version piste de la P1 encore plus extrême qui atteint les 1000 ch ! Mclaren aime faire ses surprises et une F1 GT Longtail est présente sur le stand, j'adore cette voiture, construite à seulement 3 exemplaires dont ce prototype qui ne sort que très rarement de l'usine. C'est une grande chance de pouvoir la voir ! Mclaren présente aussi la 675 LT (LongTail soit version longue) avec 675 ch elle est une version plus sportive de la 650S. Sa production sera limitée à 650 exemplaires.
Petite déception chez Pagani, pas de nouveauté cette année. En revanche c'est une joie de voir cet artisan continuer de se développer car ces dernières années ont été assez dures avec les faillites de Spyker et Gumpert. Pagani a réussi a homologuer la Huayra pour les Etats-Unis qui représentent désormais 40% de ses ventes, l'avenir s'annonce donc radieux !
Koenigsegg n'est pas en reste, pas moins de 3 modèles exposés dont la dernière née ... la Regera (régner en suédois). Voiture extrême la Regera est hybride et se passe même de boîte de vitesse ! Cette fois le V8 Biturbo est couplé à 3 moteurs électriques pour des accélérations dignes d'un missile. Pas moins de 1500 ch pour 1600 kg environ. La bête serait ainsi capable d'atteindre 400 km/h en moins de 20 secondes ! Ce modèle sera vendu environ 2 millions d'euros pour 80 exemplaires produits. A noter que l'aileron arrière est rétractable. J'avoue que le look m'a laissé un peu perplexe, l'avant a une sacré gueule, par contre l'arrière me semble étrange surtout ces tout petits feux ! Le coloris choisi il faut le dire ne met pas assez en valeur la voiture. J'espère avoir l'occasion d'en croiser une un jour hors salon !
Koenigsegg expose également son premier modèle la CC8S qui fut la voiture la plus puissante à sa sortie en 2002 avec 655ch. La puissance a toujours été la marque de fabrique de cet artisan suédois.
La Agera RS dispose quand à elle de 1160 ch pour un poids de 1300 kg. Seuls 25 exemplaires seront produits !
En tout cas ils savent accueillir !
Bugatti présente la dernière Veyron produite nommée "La Finale" Il s'agit du 450eme et dernier exemplaire de la supercar. Pour boucler la boucle le constructeur alsacien a apporté le tout premier exemplaire le 001 !
En tournant la tête je voie la Audi R18 E-tron Quattro qui continue de remporter les 24h du Mans, cette année elle voudra récidiver une fois de plus malgré l'arrivée de Nissan. Je continuerai le stand Audi plus tard.
Je dois avouer ne pas être un grand fan de Bentley, c'est une excellent marque certes mais ses voitures ne m'ont jamais fait rêver. Cette année en revanche le stand Bentley est une grande attraction. Outre la Continental GT Speed qui reçoit un léger lifting et surtout est présenté dans un vert qui lui va à la perfection mais surtout pour la EXP 10 Speed 6, un concept car innovant qui n'est pas sans rappeler Aston Martin et Jaguar dans ses lignes ! Une bien belle surprise, j'avoue beaucoup apprécier ce concept car et j'espère voir Bentley le produire un jour, en tout cas elle remporte un vif succès au salon le public semble conquis ! A la fois sportive et luxueuse elle a tout pour plaire !
Audi présente la nouvelle R8 basée sur la Huracan et dotée de 2 motorisations V10 (540 ch) et V10 plus (610ch). J'avoue être quelque peu déçu , elle s'apparente à une grosse TT, j'attends de la voir en extérieur pour vraiment juger. J'avoue avoir été d'avantage séduit par l’impressionnant concept Prologue Avant qui préfigure la future A9 avant, elle mesure plus que 5 mètres de long !
Porsche n'est pas en reste avec la Cayman GT4 qui a été un de mes coups de coeur du salon, tant de chemin parcouru depuis la première version du cayman ! 385 ch pour moins de 90 000 euros on va sans doute en voir quelques unes dans nos rues ! La GT3 RS version 991 est enfin dévoilée, elle est superbe, encore plus agressive et racée que la précédente. Sa puissance augmente également avec désormais 500 ch, son prix également subit une jolie hausse à 185 000 euros hors options (45 000 de plus que sa devancière !). Il faut dire que Porsche ne connait pas la crise, plus de 190000 modèles ont trouvé preneurs en 2014, la barre des 200000 devrait être dépassée cette année ! La GT3 RS remporte un vif succès, j'ai du patienter près de 10 minutes pour réussir a prendre une photo !
Lamborghini présente plusieurs modèles cette année. Outre la Huracan ce sont surtout les Aventador qui vont attirer l'oeil. La Pirelli edition tout d'abord qui célèbre la collaboration entre les 2 marques. Le modèle phare est la SV, version sportive de la Aventador qui sera capable d'atteindre 350 km/h grâce a ses 750 ch pour 1525 kg. Le bouclier avant est plus impressionnant, un peu inspiré du style de la Veneno ! L'arrière également gagne encore un peu en agressivité.
Les préparateurs ne sont pas en reste comme ici avec DMC et MTM !
La GTA Spano est une supercar espagnole dotée d'un moteur de Dodge Viper dont la puissance est portée à 900ch. La vitesse de pointe annoncée est de 370 km/h avec un 0/100 annoncé en 2.9 secondes. Sur le papier tout est beau mais difficile de juger, 99 exemplaires sont censés être produits mais seuls 2 ou 3 ont été vendus jusqu'à présent ! La voiture a été complètement restylée avec de nouveaux feux à LED notamment, des nouvelles prises d'air, un aérodynamique retravaillé, elle parait bien plus affutée !
Moi qui aime les artisans et le sport automobile me voilà gâté par le stand de James Glickenhaus ! Ce passionné avait déjà créer l'évènement il y a déjà 8 ans avec la Ferrari P4/5 en collaboration avec PininFarina. Cette annnée il va plus loin avec un stand à son nom. Sa passion ? Homologuer des voitures pour la route mais avec lesquelles il pourrait disputer les 24 Heures du Nürburgring ! Après avoir aligné une version course de la P4/5 il récidive donc cette année avec la SCG003. Cette voiture très impressionnante a été dessinée par GranStudio alors que la partie ingénierie est due aux créateurs de la Peugeot 908 ! Son moteur est un V6. J'avoue avoir eu un gros coup de coeur pour ce design, la voiture est superbe quel que soit l'angle. L'avant est inspiré d'une F1 alors que le reste est un savant mélange entre un proto du Mans et une Batmobile. Une des voitures les plus incroyables qu'il m'ait été donné de voir avec la Citroen GT !
Avant de descendre voir les autres stands EDAG attire mon attention avec sa voiture changeant de couleur alors que VW présente un concept car qui préfigure la nouvelle Passat, plutôt sympathique !
Pour une fois le stand Renault m'attire avec la Formule E , DAMS est l'équipe "officielle" Renault dans ce championnat de voitures électriques. La première édition à lieu cette année (saison 2014/2015) et la discipline rencontre un beau succès grâce a des courses urbaines. La 2eme saison aura d'avantages de manches dont une à Paris ! L'autre nouveauté est la RS 01 qui sera une voiture de compétition dans le cadre des World Séries By Renault. Je la trouve superbe, elle pourrait également donner un peu de ses gènes a la nouvelle Alpine.
Chez Hamman la Aventador se voit retouchée alors que l'Isntitut Européen de design présente un concept étrange dont l'arrière me rappelle la Mclaren P1 !
RUF expose une CTR 3 "Hippie" dont la livrée rend hommage aux 917 Martini racing, joli clin d'oeil !
Lexus présente un impressionnant concept car : la LF-C2, une grande face avant, je la trouve très jolie. Alfa Romeo présente modestement sa 4C Spider.
Le stand Ferrari est littéralement pris d'assault, il faut batailler pour pouvoir prendre une photo, en plus beaucoup de VIP sur le stand, difficile de donner un avis sur la 488, elle semble bien différente de la 458 ceci étant avec un bouclier avant inspiré de LaFerrari ! J'ai hâte d'en voir hors salon pour pouvoir l'apprécier !
Chez Alfa Romeo le musée Storico expose une 1900 Sport Spider produite à seulement 2 exemplaires, un véritable bijou !
Maserati amène une touche de couleur cette année ... mais l'attraction se situe sur le stand voisin !
Aston Martin présente en effet sa Vulcan, destinée à la piste et cracheuse de feu si on en croit la vidéo de présentation. A ceux qui reprochent à Aston Martin de ne jamais modifier le design de ses voitures ... voilà une réponse ! Je vous laisse juger par vous même, j'avoue ne pas franchement aimer, je trouve que cette voiture ressemble a une étude de style pas vraiment abouti, je la trouve trop plate disons. 24 exemplaires seraient produits a 2.5 millions d'euros pièce ! Le v12 développe 800ch et la voiture est censée préfigurer les futurs modèles de la marque. La V12 Vantage GT3 est une version sportive destinée à la route mais donc le look est inspiré directement de la piste ! Enfin le DBX est un concept car 100% électrique, pour le moment aucune production n'est prévue mais ne sait-on jamais, les SUV sont désormais un marché prisé puisque Porsche réussi avec le Cayenne et Bentley devrait bientôt présenter son modèle.
J'enchaine ensuite les stands Rolls-Royces qui continue d'augmenter ses ventes, Mansory le roi de l'extravagance qui s'est même attaqué a l'Huracan cette année ! Le classe G "camouflage" développe plus de 800ch !
Ac Schnitzer présente sa version de la M4 sobre et efficace. Brabus expose ses puissantes berlines qui peuvent atteindre 900 ch, impressionant ! Mais c'est surtout le modèle à 6 roues qui attire l'attention, hélas mal situé pour les photos mais tellement imposant !un beau monstre !
Brabus et Mercedes exposent des 300SL pour apporter une touche "classique" et Mercedes présente sa gamme Maybach, comprenez limousine de luxe !
Ac Schnitzer présente sa version de la M4 sobre et efficace. Brabus expose ses puissantes berlines qui peuvent atteindre 900 ch, impressionant ! Mais c'est surtout le modèle à 6 roues qui attire l'attention, hélas mal situé pour les photos mais tellement imposant !un beau monstre !
Brabus et Mercedes exposent des 300SL pour apporter une touche "classique" et Mercedes présente sa gamme Maybach, comprenez limousine de luxe !
Je ne m'attarde pas chez BMW, mais j'avoue trouver cette I8 très séduisante. Chez Peugeot le 2008 DKR est impressionnant à défaut d'être performant ! Chez carlsson bonne surprise avec leur C25 et la SLS AMG GT3
Le designer autrichien Magna Steyr présente son nouveau concept car. Ses lignes me plaisent bien, dommage que l'avant ne soit pas très recherché !
Je continue le tour des constructeurs, Peugeot a amené son Quartz, aux lignes assez torturées, on dirait une Hotweels ! Morgan a amené sa nouvelle Aero 8 et Aston Martin sa Lagonda !
Ford est un des stands les plus fréquentés cette année, et pour cause le constructeur présente sa nouvelle GT :
J'avoue avoir un gros coup de coeur pour cette voiture, elle est racée quelque soit l'angle de vue, ses lignes semblent toujours en mouvement, l'arrière est très impressionnant avec l'aérofrein et les sorties centrales. L'avant lui via ses aérations nous confirme les gènes héritées de ses ancêtres. Ford prévoit d'en produire environ 250 par an, reste à connaitre son prix sachant que le choix de la motorisation à savoir un v6 ecoboost de 600 ch est assez critiqué.
Ford présente sa nouvelle Focus RS que je trouve moins radicale que la précédente et le Edge, un séduisant SUV !
Ford présente sa nouvelle Focus RS que je trouve moins radicale que la précédente et le Edge, un séduisant SUV !
Radical continue d'homologuer ses barquettes sur route, j'adore en croiser non loin des circuits ! Dodge a un stand très coloré pour séduire ses clients avec sa challenger et sa viper. Phiaro présente sa P75 Cipher, engin un peu étrange mais qui propose 142 ch pour seulement 600 kg, pas mal !
Fab Design a amené ses créations alors que cette année les constructeurs japonais font parler d'eux, Honda avec sa nouvelle NSX qui devrait rivaliser avec les sportives européennes et Nissan avec sa GTR Nismo ...
et surtout sa GTR LM Nismo qui s'attaque cette année au défi des 24h du Mans. Nissan a déjà testé des solution technologiques innovantes lors de l'épreuve avec sa deltawing ou la Zeod. La GTR LM se distingue des autres protos, elle est plus effilée, et pour cause ... c'est une traction ! Un V6 de 500 ch a l'avant plus 700 ch de boost, soit près de 1250 ch ! Pour supporter tout cela ses pneux sont plus larges a l'avant qu'à l'arrière. Il me tarde de la voir a l'oeuvre en Juin même si ses premiers essais ont été très délicats niveau fiabilité.
Un de mes gros coups de coeur du salon est situé au stand de Touring Superleggera avec sa Berlinetta Lusso, une F12 modifiée. Je la trouve très élégante. 5 modèles pourraient voir le jour !
Corvette présente sa nouvelle Z06, très sportive !
Le Stand Nanoflowcell propose des voitures roulant ... à l'eau salée (via un mélange d'ions positifs et négatifs) ! Leurs concept sont assez sympathiques, mais la question est de savoir si cette technologie pourrait marcher, sachant que les performances annoncées parlent de 300 km/h en pointe !
J'avais oublié de vous parler du concept Nissan ... qui pourrait préfigurer les futures lignes de la marque !
En terme de voitures de compétitions Citroen a amené sa C Elysée et Mercedes sa f1 de tout les records ! Si on ajoute la Toyota on peut bien résumer la saison 2014 avec ces 3 autos !
Chaque année une exposition spéciale est organisée. Cette année c'est TAG qui présente certains modèles. L'occasion d'y voir une Mclaren d'Ayrton Senna ou encore une 2eme GTR LM Nismo.
Enfin pour terminer le salon, ne jamais oublier le Hall 7, celui des équipementiers, de belles autos s'y cachent souvent ! Cette année je vais être gaté surtout par une Caparo T1, sorte de F1 homologue sur route, je rêvais d'en voir une !
Pour conclure cette 85 eme édition du salon de Genève valait vraiment le déplacement. De nombreuses nouveautés, de jolis concepts cars ! Je regrette simplement le manque de discipline de la part de certains, cela est de plus en plus compliqué de faire des photos, il faut vraiment savoir jouer des coudes et je déconseille a tout le monde d'y aller le premier samedi d'ouverture, cela équivaut a prendre le métro aux heures de pointe !
J'ai eu plusieurs gros coups de coeur au salon à commencer par la nouvelle Ford GT, la SCG et la Berlinetta Lusso m'ont également marqué. En terme de voiture de compétition j'adore la RS 01 et j'espère qu'elle préfigure ce que sera la future Alpine !
Pour le reste les à-côtés du salon ont été très riches pour moi via la visite de concessions et le spotting en ville ... à suivre !
J'ai eu plusieurs gros coups de coeur au salon à commencer par la nouvelle Ford GT, la SCG et la Berlinetta Lusso m'ont également marqué. En terme de voiture de compétition j'adore la RS 01 et j'espère qu'elle préfigure ce que sera la future Alpine !
Pour le reste les à-côtés du salon ont été très riches pour moi via la visite de concessions et le spotting en ville ... à suivre !