Gran Turismo Event Nürburgring 2013 (partie 2)
Après avoir fait de beaux rêves automobiles, ce lundi s'annonce sympathique. Déjà le soleil est de la partie et la température est en nette hausse. Ce matin les participants se retrouvent sur le circuit de Formule 1. Je me rend alors dans les stands .... et la matinée commence très fort !
Après avoir été accueilli et réveillé par une GT-R qui semble avoir hâte d'en découdre, je rejoint le parking principal du circuit. C'est la première fois que je me rend dans cet endroit et il s'en dégage une ambiance assez particulière. Ce combo fait bien sur partie intégrante de cette ambiance : MP4, GTO, R8 V10 GT Spyder et une autre R8 ... dès 8h du matin je suis gâté !
Cela faisait une éternité que je n'avais plus vu aucune GTO. J'en avais presque oublié a quelle point elle était belle, quel que soit l'angle ! Ma première de cette couleur également, elle lui va relativement bien. Je précise qu'habituellement je ne suis pas friand des couleurs sombres sur les voitures de sport.
Je m'attarde un peu sur chacune des voitures du groupe, tout en guettant les autres participants qui arrivent au compte-goutte. J'aime bien les inserts oranges de la Mclaren, cela lui donne un look différent. En revanche j'avoue préférer la GT Spyder de l'arrière que de profil. Je trouve que la capote en toile enlève de son charme, je préfère le coupé. En revanche profiter au mieux du son du V10 doit être une expérience fort agréable !
Je délaisse ce joli groupe pour en rejoindre un autre constitué de ... Jaguar F-Type ! Une bien jolie surprise. Cette voiture était mon coup de coeur du salon de Genève et j'avais hâte d'en revoir une, je suis plus que comblé. J'en ai vu une bonne trentaine ce jour la. Une chose est sure, si j'avais 100 000 euros à investir dans une auto, ça serait dans celle-ci. Digne héritière de la E-Type, elle est séduisante quel que soit l'angle !
Une Porsche GT3 tchèque imite une RS 4.0 alors que le parking s'agite. Certains participants enfilent leurs casques et prennent la direction du circuit. Cette california bleu est magnifique !
Le temps de terminer les photos du parking, je me dirige vers les stands ou je retrouve mes amis spotters nordistes que j'avais rencontré la veille.
Après avoir passé quelques instants dans les stands je retourne au parking, bonne pioche la Koenigsegg arrive et croise une 458 Challenge. Je décide alors de suivre la CCR dans les stands. Elle s'immobilise et prend la pose. Décidément son propriétaire est sympa avec les spotters !
Petit shooting improvisé de la belle suédoise dans les stands, un lieu fort sympathique par ailleurs. Je profite d'un moment de calme pour la prendre sous différents angles avant qu'elle ne soit prise d'assaut par les autres photographes présents.
Une des curiosités de ce Gran Turismo Event était ses (charmantes) hôtesses. Je les vois prendre la pose près de la Mclaren puis je décide de les suivre, laissant au passage la CCR aux autres photographes.Des voitures de sport et des jolies filles ... que demander de plus ? Une voiture de course ? Pas de problème, cette 458 Challenge se chargera de la partie circuit !
Pour changer de la CCR et des filles, voici une GT-R russe ... pas étonnant qu'elle se nomme Atomic ! Parmi les curiosités du parking une bien étrange M3 E30, dont le turbo est disproportionné, qui développe pas moins de 1100ch. Elle est donc la voiture la plus puissante de ce week-end ! Une Z06 venue tout droit de Floride est également sur le parking. Elle semble destinée au circuit avec son aileron et ses larges pneus slicks !
Cette F430 dont la couleur évoque l'armée finira sa journée contre un mur de la Nordschleife. Je retrouve un duo de belles allemandes : la SL65 Black Series est arrivée et s'est positionnée en face de la 4.0. A noter également un autocollant fort sympathique sur la R8 GT et que le jaune va à la perfection à la 458 !
Les Jaguar F-Type ne cessent de tourner. Espérons que les futurs acheteurs oseront la couleur !
Je retourne au parking du Lindner où se cache une jolie Carrera GT !
Ensuite petit détour par la zone industrielle, juste 2 petites minutes avant qu'une nouvelle Vanquish pointe son nez, une belle réussite. Malheureusement le personnel d'Aston ne semble guère apprécier les spotters ... je retourne alors à la cam, où, à peine arrivé, je découvre une C63 AMG Black Series. Ma 2eme Black Series en 2 jours ! Le propriétaire a enlevé l'aileron arrière mais elle est déjà suffisamment agressive comme cela !
Je suis en avance, je décide de rester au rond point de la cam, légèrement en dévers, qui permet des photos sympa lors de l'arrivée des voitures. Celles-ci arrivent au compte-gouttes.
Du beau monde arrive : GT3 RS 4.0 et R8 GT notamment, alors que le parking se rempli déjà. De nombreux spotters hollandais se positionnent sur le rond-point dans l'attende de la Koenigsegg.
La magie du Ring opère, même mon père se met à prendre des photos (dont celle des 3 Porsche), la MP4 arrive suivie d'une R1, je ne sais pas laquelle était la plus bruyante ! La ACR arrive à son tour mais toujours pas de trace de la CCR !
Je profite du fait que la ACR s'isole pour la prendre en photo, une voiture bien agressive ! J'aime beaucoup ! La CCR va arriver je reprend place au rond-point.
La voila enfin ! J'ai réussi à prendre une photo sans spotter dessus, ce qui est presque un exploit vu le nombre de spotters présents au rond-point ! Je ne regrette pas d'avoir attendu, même si mon estomac crie famine, c'est un moindre mal !
Le phare droit de la CCR semble avoir un fâcheux problème d'étanchéité, un comble pour une voiture si exclusive et si chère ! Il est l'heure d'aller manger, je remarque une nouvelle Radical devant le Dorint. Le voiturier du bien rigoler pour manœuvrer l'engin. De passage au village de Nürburg je rencontre cette sublime M5 orange qui a l'air préparée. La plus belle M5 qu'il m'ait été donné de voir !
L'estomac plein il est temps de retourner aux voitures, à commencer par cette jolie 458 à louer de RSR. Programme de l'après-midi : quelques dernières photos à la cam puis admirer les pilotes à l'oeuvre dans le virage de Brünnchen.
Une Maserati spyder semble m'attendre sur le parking, parfait pour une photo souvenir avec le paysage idyllique de l'Eiffel. Le parking de la cam affiche complet avec la présence d'une GT3 R assez impressionnante !
Voici une dernière photo du duo de ce week-end avant d'aller admirer les voitures en piste.
Il est temps d'aller voir ce que ça donne en piste. Direction Brünnchen, un S en dévers bien sympathique et populaire. Je précise et n'en déplaise à certains, que je préfère observer les voitures passer que de les prendre systématiquement en photo. J'ai l'impression ainsi d'en voir plus, d'en profiter pleinement, au lieu de perdre de l'attention en me concentrant pour la photo. Et je dois dire que j'en ai bien profité !
Vers 16h une interruption prolongé va nous donner le signal du retour en Alsace. J'apprendrais plus tard que c'était une 430 Scuderia qui a fini dans le mur.
Bilan de cette édition du Gran Turismo Event :
Le retour au Ring a été tout aussi magique que la première fois, cet endroit est vraiment un lieu de pèlerinage pour tout passionné automobile.
Au cours de cette édition j'aurai eu mon premier pass presse, cela fait plaisir ! Pour le reste, même si le plateau était moins riche que l'an dernier (difficile de faire mieux d'un autre sens), j'aurai vu ma première Koenigsegg, mes 2 premières Viper ACR, ma première SL65 Black Series, ma première Vanquish nouvelle génération roulante (après une garée en Suisse), et ma première 300SL Gullwing, bref un week-end de rêve tout simplement.
Mis à part les voitures, le Ring c'est aussi de belles rencontres entre passionnés, je suis heureux d'avoir revu Christophe et Julien et d'avoir pu rencontrer les carspotters nordistes avec qui j'ai passé une bonne soirée, merci à tout le monde !
Pour m part il me tarde déjà de retourner dans cet endroit magique, mon paradis, dans le cadre des mythiques 24h qui se déroulent du 18 au 20 mai ... à suivre !
Le retour au Ring a été tout aussi magique que la première fois, cet endroit est vraiment un lieu de pèlerinage pour tout passionné automobile.
Au cours de cette édition j'aurai eu mon premier pass presse, cela fait plaisir ! Pour le reste, même si le plateau était moins riche que l'an dernier (difficile de faire mieux d'un autre sens), j'aurai vu ma première Koenigsegg, mes 2 premières Viper ACR, ma première SL65 Black Series, ma première Vanquish nouvelle génération roulante (après une garée en Suisse), et ma première 300SL Gullwing, bref un week-end de rêve tout simplement.
Mis à part les voitures, le Ring c'est aussi de belles rencontres entre passionnés, je suis heureux d'avoir revu Christophe et Julien et d'avoir pu rencontrer les carspotters nordistes avec qui j'ai passé une bonne soirée, merci à tout le monde !
Pour m part il me tarde déjà de retourner dans cet endroit magique, mon paradis, dans le cadre des mythiques 24h qui se déroulent du 18 au 20 mai ... à suivre !