Gran Turismo Event Nürburgring 2013 (partie 1 ) :
Le Nürburgring, plus grand circuit du monde, est un lieu sacré pour les passionnés, un endroit où il faut se rendre une fois dans sa vie.
Départ samedi 27 avril à 8h en destination du circuit, à l'occasion du Gran Turismo Nürburgring 2013. J'ai obtenu un pass "Junior Press" que je compte bien honorer. A mon arrivée à midi, je rejoint Christophe et Julien, 2 amis que j'avais rencontrés sur place l'an dernier. La moindre chose que l'on puisse dire c'est que l'on est vite dans l'ambiance !
Départ samedi 27 avril à 8h en destination du circuit, à l'occasion du Gran Turismo Nürburgring 2013. J'ai obtenu un pass "Junior Press" que je compte bien honorer. A mon arrivée à midi, je rejoint Christophe et Julien, 2 amis que j'avais rencontrés sur place l'an dernier. La moindre chose que l'on puisse dire c'est que l'on est vite dans l'ambiance !
Une Gt-R, une F430 et une Artega GT en 30 secondes ? Pas mal ... mais un monstre jaune pointe alors le bout de son nez, une superbe Dodge Viper ACR !
A peine le temps de souffler qu'un défilé de voitures ancienne arrive (totalement imprévu !) : 2 Porsche 356 et surtout une magnifique 300 SL Gullwing ! Je suis gâté pour mon retour au Ring ! Sur le parking je retrouve 2 GT3 RS 4.0, ça commence bien !
Je profite d'un moment calme pour faire quelques photos de l'ACR (ma première), un kit qui rend la Viper encore plus agressive ! Quelques secondes plus tard une R8 avec un kit PPI Razor fait une brève apparition !
De retour au parking "sauvage" je découvre une merveilleuse SL65 Black Series (une autre première pour moi !), en compagnie d'une Granturismo. J'avoue avoir un petit coup de coeur pour l'allemande, qui sait garder son élégance malgré une ligne très racée !
Je me dirige ensuite vers l'entrée principale, où se situent les hôtels. Sur le trajet je croise une sublime GT3 bleue. Devant le Lindner rien d'intéressant si ce n'est une Continental GT et une V8 Vantage. Signalons tout de même une GT3 R dans le garage ! En remontant à pieds je croise une 360 modena et une California. Assez peu de Ferrari ce week-end !
Il est ensuite temps de filer à l'hôtel Dorint, pour récupérer mon pass press. Devant l'hôtel la SLS de l'organisateur et une très impressionante Radical SR3 SL. Oui ... cet engin délirant est homologué route, vous pouvez donc allez au Mcdrive avec si le coeur vous en dit !
Profitons du pass pour aller voir le parking qui se rempli : GT3 RS (même 4.0), R8 GT ... mais plus de la moitié des équipages doit encore arriver !
Voila que l'exclusivité de ce week-end arrive (je ne resterai pas assez longtemps pour voir la MC12 et la ZXX Edo) : ma première Koenigsegg ! Une CCR jaune malheureusement wrappée en blanc. Première impression : très aérodynamique et basse. Pour les non initiés Koenigsegg est la seule marque qui rivalise directement avec Bugatti en terme de performances. Le proprio se prête au jeu des spotters et se gare dans un parking !
Je termine mes photos (plus de 20 photographes avaient déjà rejoint le parking !), à la sortie une California qui repart aussitôt puis un défilé de Porsche ... je retiens surtout cette merveilleuse GT3 MKII bleue, un véritable coup de coeur, et une 4.0.
Je décide de rester à proximité du Dorint ou se réunissent les participants. A signaler cette superbe 458 noire aux phares bleus (et charmante propriétaire !). La Viper ACR, sans doute la voiture la plus impressionnante de cette édition, est garée près de la route.
Autre surprise, une F12 Berlinetta apparait, il s'agit de ma seconde en rue après celle de Genève, le coloris est original. Pour le reste c'est un défilé de sportives de la Scuderia à la GT3RS. La CCR effectue également plusieurs passages qu'immortalisent tout les spotters présents !
La CCR s'immobilise a l'hôtel, mais vu le nombre impressionnant de spotters sur place je ne m'éternise pas. Juste devant elle, la Radical semble ignorée, dommage car cette voiture est incroyable ! Imaginez un proto digne du Mans homologué route, l'audace anglaise, une excellente idée en tout cas, en tout cas sur circuit elle met tout le monde d'accord !
Je suis bien content de voir 2 Aston-Martin car les anglaises ne sont pas légion ici, en revanche il y a presque autant de Porsche que d'habitants. Cela pose la question : une Porsche GT3 n'ayant jamais fait le ring est - elle une vraie GT3 ?
Les autos prennent la direction de l'entrée de la Nordschleife, il est temps d'y retourner. Sur place je découvre une superbe Granturismo rouge provenant du ... Monténégro !
Le rond-point est un endroit sympa pour spotter, on voit les voiture arriver de loin et on peut également scruter les sorties du circuit, j'y reviendrai plus tard. Une magnifique Z06 bleue passe devant nous, ses pots Akrapovic réjouissent nos oreilles !
Incroyable comme la CCR attire tout les spotters, comme un épouvantail ... je prends de la hauteur pour avoir une photo différente. Vu le nombre de personnes présentes sur le parking, mieux vaut retourner au rond point. Une jolie réplique de Seven (MK) se fait plaisir. Une seconde ACR arrive alors, préparée par Hennesey ... diabolique et prête à cracher son venin !
La Audi aux jantes vertes revient alors, tout les goûts sont dans la nature, néanmoins elle se révèle efficace. Des amis ferraristes belges semblent s'être donné rendez-vous sur la parking sauvage, ce n'est pas pour me déplaire !
Après les belges, c'est au tour des russes de se retrouver. Cette 458 jaune est juste superbe. La GT-R Atomic est bien plus agressive en revanche. Je retrouve également 2 français fort sympathiques qui vont faire la route retour. La cession s'achève je vais donc déposer mes affaires à la location ... en passant évidemment par les hôtels du village, bonne pioche !
2 Artega GT dans un petit garage, c'est plutôt sympa. J'aime bien cette marque qui malheureusement a du mettre la clé sous la porte. Pas évident en effet pour un petit constructeur artisanal de se faire une place dans un marché dominé par de puissants groupes. Autre moment agréable : se retrouver tout seul dans un parking avec une Koenigsegg ! Allez savoir pourquoi j'ai bien dormi cette nuit la !
Les parkings sont désormais bien remplis, je vous épargne le nombre incroyable de Porsche dont une bonne vingtaine de GT3 RS ... petit coup de coeur pour la livrée Martini en revanche. Et pour changer voici une Ferrari bleue, très original et cela lui va à ravir !
Quand je vous disais que le parking était bien fourni : ACR, R8 GT, MP4-12 C et même SL65 Black Series !
J'en profite pour m'amuser un peu avec une Scuderia proche de la sortie. A l'extérieur une R8 peut en cacher une autre, en version GT Spyder !
Alors que la nuit tombe sur ce coin de paradis je rejoint des spotters nordistes pour un repas collectif à la pizzeria entre français. Je les remercie pour la bonne ambiance de cette soirée entre passionnés, qui s'est achevée par cette 458 à Adenau.
Pour conclure cette première journée je dois dire que je craignais un peu mon retour au Ring, dans le sens ou la première fois fut simplement merveilleuse pour ne pas dire parfaite. Mais ce retour a été la confirmation pour moi que le Ring est bien mon paradis. Un cadre idyllique, une ambiance magique, un havre de paix pour les passionnés et bien sur un nombre incalculable de belles voitures. Bref ce dimanche fut merveilleux : ma première Koenigsegg, mes 2 premières ACR, ma première SL65 Black series et bon nombre d'autos incroyables dont une 300 SL Gullwing . Et encore le lendemain allait être très sympa lui aussi ... à suivre !
Pour conclure cette première journée je dois dire que je craignais un peu mon retour au Ring, dans le sens ou la première fois fut simplement merveilleuse pour ne pas dire parfaite. Mais ce retour a été la confirmation pour moi que le Ring est bien mon paradis. Un cadre idyllique, une ambiance magique, un havre de paix pour les passionnés et bien sur un nombre incalculable de belles voitures. Bref ce dimanche fut merveilleux : ma première Koenigsegg, mes 2 premières ACR, ma première SL65 Black series et bon nombre d'autos incroyables dont une 300 SL Gullwing . Et encore le lendemain allait être très sympa lui aussi ... à suivre !