24h du Mans 2013 : Partie 2 : Journée du samedi
Après une première journée extraordinaire mais sans compétition, le samedi est le jour du départ de la course. Il me tarde déjà de voir les pilotes en découdre. Réveil assez matinal malgré la grosse fatigue due à la route de la veille. Direction le circuit pour assister au Warm-up, en passant bien sur par Arnage. La traversée de ce village offre toujours de jolies surprises. Je suis particulièrement gâté avec cette superbe Lotus Exige S1 !
Pas mal de voitures anglaises en cette matinée, dont cette magnifique (mais étrange) Marcos. Les premiers embouteillages débutent déjà !
C'est un véritable défilé de voitures en à peine 5 minutes : Ferrari, Bentley, Aston et une superbe R8 Spyder bicolore. Mais aujourd'hui la priorité n'est pas le spotting ... mais bien la compétition !
Après avoir passé les portiques d'entrée (ce qui a la longue sera rébarbatif, d'autant que les billets doivent être compostés a la sortie également !), direction les bords de piste, le Warm-Up ayant déjà débuté. Première impression : cela va vite, très vite, les vitesses de passage sont simplement incroyables !
Je me trouve derrière de hauts grillages, cela ne me simplifie pas la tache pour les photos, mais niveau spectacle je me régale. Ci dessous la Lola du Team Rebellion, la Alpine qui est la voiture préférée du public et la Aston Martin numéro 95 dont je reparlerai plus tard ...
Je me trouve derrière de hauts grillages, cela ne me simplifie pas la tache pour les photos, mais niveau spectacle je me régale. Ci dessous la Lola du Team Rebellion, la Alpine qui est la voiture préférée du public et la Aston Martin numéro 95 dont je reparlerai plus tard ...
Le plateau est riche et varié, ce qui fait le charme de cette course mais ce qui constitue également son plus grand danger. La Audi ne fera qu'une bouchée de la Corvette qui roule pourtant a un rythme soutenu. La Porsche du team Matmut est splendide...
Dommage qu'elle rate son freinage ! Première frayeur matinale. La seconde ne va pas tarder alors que passe une 458 de toute beauté (malheureusement peu aidée par le règlement !) et cette Corvette ...
Qui va finir contre le mur à peine 5 secondes plus tard ! Assez impressionnant. Néanmoins les commissaires sont très réactifs et la drapeau jaune est très vite sortis. Voila la première Audi, chose étrange elle ne fait quasiment aucun bruit et semble voler au dessus des virages. De l'efficacité pure !
Etant donné la vitesse des voitures et le fait que je sois derrière un grand grillage (et entouré de nombreuses autres personnes) je tiens à m'excuser pour la qualité de certaines photos. Je suis plus satisfait de certaines autres photos, dont celle-ci, de la future gagnante !
Les pilotes s'en donnent à coeur-joie à l'issue de ce warm-up,le but étant de trouver les bons réglages pour la course. A signaler qu'il fait frais et que la météo est changeante ! Le Mans est aussi un des rares endroits ou vous pouvez voir une Audi dépasser des Ferrari sans forcer !
A quelques minutes de la fin de la séance, Nakano pulvérise son proto et entraine la fin de la séance. Pour ceux qui se souviennent de ses frasques en F1 à la fin des années 90 il ne fait que renforcer sa réputation ! Oups ...
Bon quelle est la suite du programme ? Une course de voitures historiques, cela peut être complètement passionnant, d'autant plus que je n'ai pas connu cet âge d'or de l'automobile !
Et quelle surprise incroyable, ce plateau est d'une richesse extraordinaire : Lister, Shelby Daytona, Bizzarini ... je n'en demandais pas tant, je n’espérais même pas voir ces modèles !
Je crois que je rêve ! Que de modèles qui ont leurs places dans des musées ! Entre une somptueuse Ferrari, une Aston Martin DP214 (si on m'avait dit que j'en verrai une un jour !) et autres voitures de rêves, les pilotes semblent s'amuser !
Le plateau, en plus d'être riche est très diversifié. Je découvre bon nombre de modèles que je n'avais jamais eu l'occasion d'admirer auparavant. C'est aussi ça la magie du spotting, sans cesse approfondir ses connaissances. D'ailleurs ci certaines personnes pouvaient m'aider à identifier quelques uns des modèles suivants :
Je revois enfin une Allard, une marque dont j'apprécie les modèles. Et que dire de cette Alfa Romeo TZ, réalisée par le carrossier Zagato, une véritable œuvre d'art !
Il y a des moments ou votre passion vous fait vivre des émotions fortes. Le départ de la course fut épique et mouvementé, un léger crachin (mais continu !) rend la piste extrêmement glissante et la Ferrari 250 LM part en dérapage , fort heureusement contrôlé par son pilote !
Le premier virage se passe sans encombres mais la météo se détériore, je pleins les pilotes de barquettes !
Malgré un grand nombre de voitures anglaises, quelques italiennes sont présentes: une superbe Bizzarini et une impressionnante Maserati Tipo 151.
Cette course est un véritable régal pour les yeux, j'ai bien fait de me lever tôt ce matin !
La fin de la course approche, je prends quelques derniers clichés.
Pour certains la course s'est terminée plus rapidement que prévue !
Cette course fut un véritable plaisir tant visuel qu'auditif. Suite du programme : défilé en l'honneur des 100 ans d'Aston Martin ! J'avais déjà assisté à une célébration du centenaire de la marque lors des 24h du Nürburgring, de bien jolis modèles sont présents : One-77, DBR1 et V12 Zagato entre autres. Par ailleurs Aston présente sa V12 Vantage S lors de cet évènement. Pas de trace en revanche de la CC100 qui pourtant était présente !
La parade a peine terminée, les Ferrari 458 du Challenge Trofeo Pirelli prennent la piste, une course très intéressante puisque tout les pilotes sont à "armes égales". Le départ a été très spectaculaire, certains pilotes essayent même des trajectoires peu orthodoxes, avec plus ou moins de succès. La course connaitra nombre de bouleversement mais le pilote du team ukrainien, Sergey Chukanov, fera une remontée sensationnelle pour gagner la course, enchainant les meilleurs tours !
Il est l'heure du repas, seulement je ne veux pas perdre ma place, j'attends un peu et ... les voitures qui ont fait la légende du Mans prennent la piste pour un tour d'honneur, magique, on dirait Gran Turismo mais en vrai ! Ferrari 166, Ford GT40, Porsche 917, Mazda 787, Peugeot 905 et autres modèles mythiques, que d'émotions (et de bruit !)
Quelle matinée ! Dire que j'en ai pris plein les yeux et les oreilles serait un bien doux euphémisme tant le spectacle proposé est grandiose. Jamais je n'aurai espéré voir tout ces modèles mythiques. Le Mans est a la fois captivant et fascinant, cela fait plus que 5h que je suis immobile en bord de piste et j'en redemande ... le meilleur est a venir !
Le grand départ approche. Une Audi descend le circuit, une autre conduite par Henri Pescarolo le remonte. Pendant ce temps les photographes officiels s'amassent devant moi ... c'est raté pour les photos du départ !
Je n'ai donc hélas aucune photo potable du départ a vous proposer, la faute au grillage et aux nombreux photographes présents en bord de piste. Rapidement survient la première interruption de course, une Aston Martin a perdu le contrôle au 3eme tour il faut dire que la piste est humide. J'apprendrai plus tard que ce fut un accident mortel (le choc était il est vrai extrêmement violent). Cela jette un froid, il faut dire que la sécurité a énormément évolué et que les accidents mortels sont devenus extrêmement rares. Le risque zéro n'existera malheureusement jamais en sport automobile et il ne faut pas oublier que les pilotes sont avant tout des sortent de héros qui n'hésitent pas a prendre des risques, et à des vitesses très élevées. Je voudrai rendre hommage à Allan Simonsen, qui nous a quitté bien trop tôt !
La course reprend, les pilotes sont excités, de nombreux dépassements sont au programme !
Les vitesses de passage sont incroyables, les pilotes sont de véritables artistes !
Mes amis ne m'avaient pas menti, les 24h du Mans sont simplement incroyables, du spectacle et de la lutte à tout les niveaux, une superbe ambiance même si elle fut refroidie par le décès d'un pilote. Parmi les GT notons la participation de l'acteur Patrick Dempsey, le chouchou du public féminin !
Cela fait désormais plus de 10h que je suis scotché en bord de piste, cela prouve à quel point je suis fasciné. Il est temps de bouger un peu, mais auparavant quelques dernières photos.
Bon et si on allait spotter un peu ? Je me dirige vers un parking proche du circuit, que de belles choses, une Lotus Esprit pour commencer et plein de belles anglaises en général !
En continuant cette petite promenade, stupeur : une Marcos Mantis Quad Cam V8.
Marcos est un petit constructeur anglais de voitures de sports, la production est extrêmement faible pour ce modèle !
Marcos est un petit constructeur anglais de voitures de sports, la production est extrêmement faible pour ce modèle !
Je trouve encore une autre Marcos, non loin d'une Ferrari. Les anglais sont venus en nombre. J'en profite aussi pour immortaliser ma première Audi A1 Quattro. Une véritable bombinette !
Il y en a pour tout les goûts, même les plus insolites !
Je rentre alors dans un terrain de camping .... parmi les mieux fournis : Noble, Ferrari, TVR, Maserati ... et ce n'est que le début !
Soudain c'est le choc : Morgan Aero 8, Aventador, GT-R et même une Gordon Keeble (modèle rarissime), et ils dorment dans une vulgaire tente, j'adore cet état d'esprit, de la passion pure (doublée d'une petite touche de folie britannique !)
De nombreuses Lotus se cachent également, ainsi que quelques TVR.
Ce camping est rempli de merveilles ! Un état d'esprit très festif également !
La passion est omniprésente comme le prouve cet autocollant Steve Mcqueen sur cette Murcielago ou cette tente très originale.
En retournant vers la voiture nous traversons un autre parking. Pour commencer voici ma 3eme Ultima en 2 jours ... plus rien ne m'étonne ! Pour le reste les amateurs d'anciennes seront également servis avec cette Dino, une superbe Porsche 356 et une réplique d'Aston-Martin (un poil surélevée !).
Une Noble arrive, le conducteur semble chaud et excité ... il commence à enchainer des donuts !
Ceci donne un petit aperçu de l'ambiance qui règne au Mans ... magique simplement !
Je termine le tour du parking et retourne au circuit, en reprendre plein les yeux puis le concert nocturne !
J'essaye de prendre les voitures à l'entrée de la chicane Dunlop, pas évident a cause des grillages !
Le concert de Dallas Frasca met l'ambiance, ils ont une énergie très communicative ! Le concert le plus attendu était Earth,wind & fire mais je n'ai pas adoré et j'ai préféré me reposer un peu, le lendemain allait être une autre grosse journée !
Quelques derniers spots avant d'aller à la location !
Il est difficile de trouver des mots pour décrire cette journée tant elle fut intense ! J'en ai vraiment pris plein les yeux et profité a fond de l'ambiance et de la course qui est complètement fascinante, je suis resté plus que 10h en bord de piste (mon record en la matière !) et j'en redemande ! Le Mans c'est vraiment magique, même si cette journée fut endeuillée par le tragique décès d'Allan Simonsen, qui aura succombé a sa passion ... et à qui je dédie cet article ! R.I.P Allan !