Course de côte historique Turckheim - Trois Epis
En ce beau mois de Juin je décide de quitter rapidement le meeting mensuel du Trident, pour rejoindre un autre évènement local : La course de côte historique de Turckheim. La montée des Trois-Epis est connue pour sa présence dans le championnat de France de la montagne. La montée historique, en revanche, est bien moins célèbre ... et pourtant !
Pour ma part il s'agit d'une première, rapidement je suis dans l'ambiance : Alfa Romeo 1300 GT Junior Zagato, première perle du jour ! Plus haut une Seven semble attendre sagement au bord de la route, où arrive justement une jolie Ferrari 328 GTS suivie par une Alpine.
En remontant la file des engagés je constate que le plateau est riche et varié (Seven, A110) et cache même quelques perles comme cette réplique de Porsche 550 Spyder signée Chamonix. Que dire de cet étonnant Monaterverdi Safari, produit a un nombre extrêmement limité d'exemplaires ? Il ne semble pas véritablement dans son élément naturel !
Étrange vous avez dit étrange ? Voici un OVNI ou plutôt un ORNI ... je n'ai pas plus d'infos sur ce modèle sans doute unique, sinon qu'il est construit sur une base d'Alpine, et qu'il semble tout droit sorti d'un film de science-fiction !
Vu la hauteur de l'engin, qui ne doit pas excéder le mètre, j'ose espérer que ses occupants ont des talents cachés de contorsionniste !
Les moteurs démarrent, la course va bientôt commencer, je remonte alors rapidement le plateau. Force est de constater que les propriétaires prennent grand soin de leurs autos, elles sont en parfait état de marche ! Les belles rencontres continuent : Corvette C2, Jaguar E-Type, Austin-Healey ...
Le style de la E-type, et ses lignes très pures, tranche avec celui de la Corvette, plus musclée. En m'approchant de la ligne de départ, je découvre le bijou de cette édition : une merveilleuse Aston Martin DB6 !
Une Corvette C3 est également présente, suivie d'une Seven, qui doit s'apparenter à un Karting en course de côte ! Les belles s'élancent alors, une après l'autre, pour la montée historique.
Certains préfèrent démarrer en douceur, il est vrai que la montée est impressionnante, d'autres préfèrent cravacher leurs bolides d'entrée ! La présence d'une petite Fiat 500 peut en fait sourire certains, mais celle-ci réussit un superbe démarrage.
Le plateau est incroyablement diversifié et tant mieux ! Tiens voila une SM ... pas tout à fait comme les autres !
Je vous présente la Citroën SM Espace by Heuliez ! modèle estimé entre 200 et 400 000 euros ! Elle se reconnait par son toit équipé de lamelles rétractables, ce qui permet de rouler cheveux au vent, sans perdre la rigidité de la voiture !
Il n'existe que 2 exemplaires de cette voiture : la première appartient a Heuliez et la deuxième ... vous l'avez sous vos yeux !
Il n'existe que 2 exemplaires de cette voiture : la première appartient a Heuliez et la deuxième ... vous l'avez sous vos yeux !
Les passages se succèdent, l'occasion de découvrir une Lancia Monte-Carlo, fort sympathique, ou encore cette A110 dans son élément naturel.
La 550 spyder est un modèle d'élégance, en revanche le Monteverdi Safari ne semble pas du tout à son aise ... et ce n'est pas la boite auto qui va arranger les choses ! Une Lotus Esprit allonge encore la liste des belles surprises du jour !
Des modèles plus récents se mêlent aux anciennes, ça sent le bouquet final ! Une belle Exige, une GT3 RS et une Renault Spyder, on fait pire. Une TVR Vixen a fait le déplacement, la première que je vois, très sympa !
Cette belle journée prend ainsi fin, elle a été passionnante de bout en bout, du meeting matinal à cette course de côte l'après-midi. Pleine de belles surprises lors de cet évènement, rendez-vous est déjà pris pour 2013 !