24h Nürburgring 2013, partie 1 :
Tout juste 3 semaines après l'avoir quitté, me voilà de nouveau en route pour le Nürburgring, pour assister à la mythique course des 24h.
Départ très matinal, en vue d'arriver avant les bouchons. Au programme du week-end : les 24h mais aussi une démonstration de Michael Schumacher, en formule 1 et les 100 ans d'Aston-Martin avec la présence de Sir Stirling Moss ... voilà de quoi faire rêver !
Départ très matinal, en vue d'arriver avant les bouchons. Au programme du week-end : les 24h mais aussi une démonstration de Michael Schumacher, en formule 1 et les 100 ans d'Aston-Martin avec la présence de Sir Stirling Moss ... voilà de quoi faire rêver !
Alors que la température ne cesse de baisser (9° alors que nous sommes en mai), nous approchons du circuit. D'innombrables camping cars et caravanes sont visibles à perte de vue, malgré la météo capricieuse de ces derniers temps. On sent bien la passion qui règne dans cet endroit !
Première étape : Trouver un parking, l'organisation nous envoie dans un parking relativement proche du circuit mais qui s'apparente plus à une énorme marre de boue. Comptez 10 euros pour le week-end et vous serez tranquille.
Deuxième étape : Obtenir les billets d'entrée. A priori 57 euros pour le week-end complet (samedi-lundi en ce week-end de la pentecôte), on nous en propose à 30 euros suite à des désistements, le pass est valable, nous acceptons volontiers ! Il est alors temps de commencer à spotter,à commencer par les parkings, vu la faible circulation matinale.
2 Audi R8 d'une couleur originale, une GT2 RS à la déco un peu douteuse, une toute nouvelle Bentley, une M5 Rouge mat et une ancienne Aston V8, ça commence pas trop mal, allons voir le parking sous terrain !
Première étape : Trouver un parking, l'organisation nous envoie dans un parking relativement proche du circuit mais qui s'apparente plus à une énorme marre de boue. Comptez 10 euros pour le week-end et vous serez tranquille.
Deuxième étape : Obtenir les billets d'entrée. A priori 57 euros pour le week-end complet (samedi-lundi en ce week-end de la pentecôte), on nous en propose à 30 euros suite à des désistements, le pass est valable, nous acceptons volontiers ! Il est alors temps de commencer à spotter,à commencer par les parkings, vu la faible circulation matinale.
2 Audi R8 d'une couleur originale, une GT2 RS à la déco un peu douteuse, une toute nouvelle Bentley, une M5 Rouge mat et une ancienne Aston V8, ça commence pas trop mal, allons voir le parking sous terrain !
Pas grand chose dans le sous-terrain hormis une 4.0 et une multitude de BMW M6, direction le Ring Werk. Premières belles surprises du week-end : Mercedes expose une SLS Black Series ainsi qu'une SLS GT3 (et une CLA AMG), un préparateur japonais exhibe une Lexus LF-A ayant participé aux 24h l'année précédente. A la sortie une autre SLS GT3, bien sympathique tout cela !
Belle surprise également dans le parking avec cette jolie Z8. Direction le Dorint ensuite ....
Une LFA est exposée devant l'hôtel, une voiture assez étrange, on ne sait pas vraiment comment la classer, elle n'a pas l'apparence d'une voiture de sport, elle est relativement performante, mais elle coute près du triple d'une Porsche. En revanche cette voiture est toujours surprenante.
J'avoue être déçu par la couleur (ou plutôt la non couleur) de la LF-A, le noir ne la met pas en valeur et n’embellit pas les photos, dommage, il n'empêche que voir 2 LFA en l'espace de 10 minutes ça calme ! Direction ensuite le village, une GT-R modifiée par Lichtfield apparait soudain, la tonalité du moteur est assez envoutante. Devant un hôtel du village, stupeur : Une GT2RS et une GT3RS 4.0 cote à cote. Les deux exemplaires sont les numéros 000 ! Décidément ce week-end s'annonce plutôt bien !
En parlant de GT-R vous pouvez prendre le volant de celle-ci pour 10 euros le temps de la ligne droit qui relie la station-service à l'enceinte principale. Pour le reste de nombreuses voitures arrivent mais nous décidons d'aller dans les paddocks, gouter un peu à l'ambiance de la compétition ! On commence par quelques R8 LMS !
De bonnes surprises dans le paddock : ma première Marcos et une magnifique 3.0 CSL entre autres ! Je publierai les photos des paddocks et de la course dans une autre partie du reportage. De retour à notre parking pour récupérer des affaires, je découvre cette superbe Corvette ZR1 ! Dans un autre parking belle surprise avec cette DB7 Zagato !
On continue avec les sportives sympa : M3 GTS, ABT AS5 (ma première Abt) et ma première Rapide S, quelle gueule !
Soudain arrive une merveilleuse V12 Zagato, une sacré claque. Décidément cette célébration du centenaire d'Aston s'annonce riche. Déjà 2 Zagato en moins d'une heure, de la pure folie !
Visiblement son propriétaire n'a pas compris où il était censé se rendre, je ne vais pas m'en plaindre !
Pas le temps de me remettre de mes émotions, voici une incroyable Wiesmann MF4 Roadster, à peine 30 secondes après la Zagato, une minute de folie pure !
Une SLS Safety car passe à son tour. Pour le reste Bentley continue ses démonstrations et les Aston font des va et vient. Quelques belles Porsche se font remarquer comme cette magnifique GT2 ou encore cette GT3 d'un jaune éblouissant !
Le soleil revient avec cette Cobra, soudain un bruit démoniaque sort de nul part et une R8 LMS apparait ! Quelques minutes après je vois ma première Sport Classic, j'adore son look rétro. Une 997 turbo m'intrigue, il s'agit d'une Turbo "R" préparée par Manthey Racing, reconnu pour ses victoires aux 24h du Nûrburgring. Petite précision, moins d'un quart d'heure s'est écoulé depuis la V12 Zagato !
Je ne risque pas d'oublier ce quart d'heure magique, d'autant que je suis loin d'être au bout de mes surprises !
Voici une C63 AMG Black Series, dépourvue de son aileron arrière mais qui semble s'être aventurée sur le circuit vu ses protections et ses cicatrices. La Manthey repasse également. Je tombe sous le charme de cette merveilleuse Aero 8.
Quelques instants plus tard, c'est une belle italienne qui arrive : une F12 Berlinetta, ma seconde sur route. J'adore sa face avant, hyper agressive.
Pour l'originalité : BMW Z1, Buggy et M6 jaune fluo (sic !). J'en profite aussi pour spotter une 458 spyder car les Ferrari seront rares ce week-end, ainsi que la nouvelle RS6.
Quelques corvette amènent une touche de couleur, il est alors temps de déposer les affaires à la location, en faisant un détour par la zone industrielle, une GT2 RS chez Black Falcon, pas mal !
Et une CLK Black Series ! En revenant près du circuit je croise un convoi de BMW M5 et M6. Pour le reste une surprenante KTM X-BOW puis de bien originales TVR. Je ne suis pas habitué à voir des TVR, j'aime beaucoup ces voitures, si différentes. Leurs décos sont bien sympathiques également !
Tiens, voila ma première RUF, une vieille Alpina et une Roding font également leur effet sur les passants !
La V12 Zagato sort du parking et de nombreuses sportives arrivent : C63 Black series, une merveilleuse TVR Sagaris ou encore une Superleggera, bien sur sans oublier ce propriétaire de cobra fort sympathique !
Je parlais de Black series, en voila une autre. Et dans le genre collector une Z8 et une 4.0
Enfin pour bien terminer la soirée un petit combo avec une MP4-12C Spyder, une M3 GTS et plein d'autres belles carrosseries dans les parkings !
Voila pour la première journée de spotting, riche en voitures et en émotions et encore ... le meilleur est à venir !